CAVET II 自転車 レビュー【完全ガイド】失敗しない9の選び方

本記事はCAVET 自転車 レビューの一次整理として、 「走行感」「坂道」「バッテリー」「取り回し」「サポート」の5軸を中心に検証します。 公式スペックと実利用のギャップを埋め、買って後悔しない判断材料に落とし込みます。 関連：電動アシスト自転車の選び方（総まとめ）／ 盗難対策（アラーム・鍵の選び方）

• 走行感：太めタイヤ×サスペンションのいなし方、直進安定とコーナーの挙動。
• 坂道・発進：信号ダッシュ、勾配区間でのアシスト感と再発進時のトルク。
• バッテリー：1充電あたりの実走距離／充電時間／電費（円/km）の目安。
• 取り回し：重量・駐輪・保管動線（玄関/エレベーター/駐輪場サイズ）の現実。
• サポート：購入後の問い合わせ・消耗品入手・保証の実効性。

• 段差・継ぎ目は角の取れた当たりで吸収。手首・肩の疲労が出にくい。
• 低速〜中速域の直進安定が高く、ふらつきにくい。荷物を積んだ状態でも落ち着く。
• 空気圧はメーカー推奨の下限寄りで快適寄り、上限寄りで巡航寄りに性格が変化。

• アシスト段：段階的に出力が上がる設定で、巡航は中段、坂は上段が扱いやすい。
• 歩行アシスト：押し歩き時に便利な約6km/hモードを搭載（長い上り坂や段差で有効）。
• 国内走行：国内法規の範囲でアシスト制御。スピードの出し過ぎには注意し、安全第一で運用。

※詳しい交通ルールは警視庁の案内ページをご参照ください（最下部リンク）。

• 7段変速でケイデンス維持が容易。平坦は5〜6速、登坂では2〜3速が目安。
• ギア×PASの合わせ方：「重めのギア×低PAS」よりも「適正ギア×中PAS」の方が足の余力が残る。
• チェーンライン/注油：初期伸び後の再調整で変速が安定。月1メンテで静粛性も維持。

勾配10〜12％クラスでも、適正ギアでケイデンスを落としすぎなければ失速しにくい。
途中停止→再発進も現実的で、住宅街の急坂送迎・通勤でも押し歩きに切り替える場面は限定的でした。

• 登坂コツ：坂に入る前に1段軽く。ペダル荷重は一定を意識。
• 温度影響：酷暑/厳寒は出力・バッテリー挙動が変わるため、余裕設定が吉。

※詳細数値は「実走ログ」にまとめています。

• TFT系ディスプレイ：速度・走行距離・アシスト段・バッテリー残量の視認性が高い。
• ライト/ウインカー：前照灯は明るく対向の視認も良好。夕暮れ時は早め点灯が安全。
• 日差し対策：夏季は偏光でコントラスト低下あり。角度調整で読み取りやすさUP。

• 制動距離は晴天より延びるため、速度控えめ＋早めのブレーキ。
• マンホールやペイント上は減速徹底。リーンを浅く、直立寄りで通過。
• 帰宅後は金属部の乾拭きと端子部の水分除去→防錆で長持ち。

交通ルール参考：警視庁｜自転車の交通ルール（最下部リンク）

※表の数値は検証例。気温・風・空気圧・荷物・体重・アシスト段で大きく変わります。
※公道では法規順守・安全第一で走行してください。

次章では、バッテリー持ち・充電の使い勝手をスペックと実測から解像度高くレビューします（第3章）。

※本章では上記を前提に「電費」「航続」「電気代」などの目安を算出しています。実走条件により変動します。

※勾配・風・路面・体重・荷物・気温・空気圧・タイヤ銘柄で±大きく変動します。

※充電器効率や電力メニューで前後します。深夜割引プランならさらに低コスト。

• 充電レンジ：日常は30〜80％運用が無難。長距離前だけ100％。
• 温度管理：高温は寿命を縮める最大要因。直射/炎天下の車内放置は厳禁。
• 保管：長期保管は40〜60％・涼しい場所。月1回は軽く“起こす”。
• 計測補正：月1回、満充電→通常利用→30〜40％まで使ってBMSの表示を整える。
• 接点ケア：端子は乾燥維持。雨天後は水分拭き取り→接点保護。

• 猛暑：出力制御が入りやすく、電費も悪化。屋内で温度が落ち着いてから充電。
• 厳寒：航続が目安より短くなる。出発前に室温で“慣らし”、到着直後の即充電は避ける。
• 雨上がり：水滴が残る端子は要ドライ。充電前に必ず乾燥確認。

• 充電が始まらない：AC/充電器/端子を順に再確認。端子の水分・ゴミ除去→再接続。
• 残量表示が急減：BMSの学習ズレ。月1の計測補正（満充電→通常利用→30〜40％）で改善。
• 航続が急に短い：空気圧・気温・風・積載の変化を点検。タイヤの摩耗も電費悪化要因。
• 充電器が熱い：風通しの良い硬質面で使用。可燃物付近や密閉空間は避ける。

※サンプルログです。実測は環境で変動します。記事内の算出は目安としてご活用ください。

次章では重量・取り回し・保管/防犯・メンテを、導線設計とコストまで含めてレビューします（第4章）。

• 幅・高さ・曲がり角：玄関ドア有効幅、廊下の最狭部、エレベーター奥行を採寸。段差はスロープマットで吸収。
• 動かし方：取り回しは前ブレーキ軽く握りながらゆっくり。Uターンは前輪を軸に小回り。
• 床保護：屋内はタイヤマット/養生シート。雨天帰宅時の泥落としスペースを作ると掃除が早い。

チェック：玄関幅＞ハンドル幅、曲がり角で壁ヒット無し、保管/充電の換気・防火安全

• カバー：透湿防水タイプ＋風飛び防止ベルト。擦れ対策に接触部へ柔布。
• 日射/雨：直射＆吹き降りを避ける向きに配置。タイヤ/樹脂の劣化を抑える。
• 地面：砂利・土はスタンドの安定性が落ちる。コンクリ/タイル面が理想。

屋外は劣化スピードが上がる前提で、月次メンテを少し濃いめに。

※上記は一般的なレンジ感。実際は走行条件・部品グレードで変動します。

• 鍵穴の動きが悪い：砂埃/水分が原因。クリーナー→潤滑→砂防止の順で改善。
• ブレーキ鳴き：パッド汚れ/当たり不足。ローター清掃→面取り→当たり出し。
• 変速がズレる：初期伸び。ワイヤ調整ネジで微調整し、重症ならショップ相談。
• カバーが擦れて塗装傷：接触部に柔布/保護テープを挟む。

次章では価格/総コスト（TCO）と買いどきを、キャンペーンや補助金の見方も含めて解説します（第5章）。

※公式サイトの記載を要約。キャンペーンや在庫は変動します。最新は販売ページを確認。

• 分割の目安：¥376,000 ÷ 24回 ≒ ¥15,666/月／36回 ≒ ¥10,444/月／48回 ≒ ¥7,833/月（金利0%は24回までの想定）
• キャンペーン例：先着10名・15%OFFの記載あり（期日つき）。

※割引や分割条件は時期で異なります。適用条件を要確認。

※公式掲載価格の例。時期で変動あり。必要度は利用環境に依存。

• 自治体ごとに実施・条件が異なる（上限額や子育て世帯限定など）。年度予算が枯れると終了。
• 確認手順：「市区町村名 + 電動アシスト自転車 + 補助金」で検索 → 該当担当課へ電話確認 → 購入前に申請要件・対象店舗をチェック。
• 東京都は対人賠償の自転車保険加入が義務（詳細は末尾リンク）。保険料はTCOに含める。

※自治体の最新案内を必ず参照。助成対象外の地域もあります。

※距離・電費・保険・メンテは目安。あなたの実測値に置き換えると精度が上がります。

• モデル投入期/キャンペーン開始直後：在庫が潤沢で色・納期を選びやすい。先着割の可能性。
• 年度末（3月）・連休前：生活家電/移動手段の需要期。セールや下取り企画に期待。
• 悪天/オフシーズン：競争が緩み、交渉余地や在庫掘り出しが出やすい。

※条件はショップ/時期依存。最新キャンペーンは公式を確認。

• 状態記録：走行距離・転倒有無・点検記録・純正オプション有は評価UP。
• 付属品完備：充電器/鍵/説明書/スペアキーは必須。整備記録の写真化。
• 清掃/消耗品：直前に清掃と注油、パッド残量の明示で価格が安定。

次章ではよくある質問（FAQ）と購入前チェックリストを作成し、この記事だけで迷わない状態に仕上げます（第6章）。

• サドル高：踵乗せで膝が伸び切る高さ→爪先に戻して微調整。
• ハンドル位置：肩がすくまない/肘が軽く曲がる高さに。長距離はやや近め。
• リーチ感：前屈しすぎならステム短/スペーサー増で調整。
• 試走の指標：10分以上で“首/肩/手首の違和感ゼロ”が目標。

※身長/可動域/柔軟性で最適値は変化。無理のない範囲で。

• 夜間はライト前後＋反射材の装着/点灯を徹底。
• 並走/スマホ操作/飲酒運転は厳禁。歩行者優先。
• 対人賠償の自転車保険加入を強く推奨（自治体により義務）。

詳細は各自治体/警察の案内を参照。最新ルールを確認してください。

1. 信号2〜3個の市街ショートで発進/停止の粘りを確認。
2. 短い坂（8〜10％）でケイデンス維持時の失速の少なさを確認。
3. 段差/舗装継ぎ目で手首/肩への当たりと空気圧の影響を体感。

各周回でPAS段/ギア比を変え、消費（%）の減り方もメモ。

次章（最終章）は、結論まとめと比較早見表。ここまでのデータを1画面で再確認して、迷わず購入判断できるよう締めます。

• 買いの決め手：坂・向かい風・段差に強い“余力”。太めタイヤ×出だしの粘りで通勤が安定。
• 注意点：車体のサイズ/重量は屋内導線と防犯の運用設計が前提。保管とロックをセットで考える。
• 費用感：本体は¥376,000想定。48ヶ月償却＋電費＋保険＋消耗品で月約9,000〜10,000円が目安。
• アシスト上限：国内基準で24km/hでアシストゼロ。以降は脚力のみ。
• 向いている人：坂・距離・デザインを全部取りたい“日常最適化”派。

※各タイプの一般的な傾向。詳細は第2〜5章の実測・TCOを参照してください。